Popis trasy Sampor - Banská Bystrica
| dĺžka trasy | stúpanie Ʃ | klesanie Ʃ | max sklon+ | max sklon- | najvyšší bod | najnižší bod |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22,3 km | 736 m | -731 m | 34,4 % | -63,4 % | 705 m | 308 m |
Zastavenie na trase
Evanjelický artikulárny drevený kostol v Hronseku
Obec Hronsek leží na ľavom brehu Hrona vo Zvolenskej kotline. Rozloha obce je malá, avšak na jej území sú vzácne historické pamiatky: 4 umelecko-historické pamiatky, 1 pamätný dom a 6 starých líp, zapísaných v zozname chránených prírodných útvarov, no predovšetkým drevený artikulárny evanjelický kostol z r. 1726, ktorý je zapísaný v UNESCO.
Kostolov tohto typu na Slovensku existuje už len 5. Jeho vznik determinovali viaceré historické udalosti. Tento kostol sa stal spádovým kostolom pre celú severnú časť Zvolenskej stolice. Bol postavený v zmysle podmienok stanovených podľa šopronských artikúl, na základe ktorých musel byť kostol postavený: 1) celý z dreva, 2) bez použitia jediného železného klinca, 3) musel byť postavený za jeden rok, 4) bez hlavného vchodu do dediny a 5) bez veže. Spájajú sa tu prvky škandinávskej, nemeckej, iónskej aj slovanskej architektúry. Drevený artikulárny kostol v Hronseku je jediný kostol na Slovensku, v ktorom sú použité škandinávske architektonické prvky.
Hvezdáreň Vartovka
Súčasťou protitureckej obrany boli aj strážne veže – vartovky. Postavili ich na starostlivo vybraných miestach. V roku 1587 vznikla strážna veža nad Banskou Bystricou, Vartovka. Aj táto bola vybudovaná na obranu banského mesta (Banskej Bystrice) proti tureckým vpádom. V prípade nebezpečenstva sa z vartovky ohňom a dymom signalizovalo nebezpečenstvo blížiaceho sa nepriateľa.
Dnes na mieste vartovky na Urpíne stojí Hvezdáreň M. Hella. Ide o špecializované kultúrno-vzdelávacie zariadenie, ktorého cieľom je šíriť a propagovať astronómiu a príbuzné prírodné a technické vedy v radoch širokej verejnosti, s dôrazom na deti a mládež.
Banská Bystrica, Kalvária
Posledným zastavením na Barborskej ceste je banskobystrická Kalvária. Vznik jej prvých stavieb sa datuje do druhej polovice 17. storočia, kedy do Banskej Bystrice prišli pátri z rehole Spoločnosti Ježišovej. Tí sa výrazne pričinili o obrodenie katolíckej viery na tomto území. Obyvatelia mesta začali Kalváriu stavať v rokoch 1712-1713 a to Kaplnku Božieho (Svätého) hrobu s malým nádvorím ako vďaku zato, že prežili morovú epidémiu v roku 1710. V rokoch 1902-1903 bola zrealizovaná väčšia oprava Kalvárie, ktorá ju rozšírila o kamenný podstavec so železným krížom, plastikou ukrižovaného Krista a postavami Panny Márie, sv. Jána a Márie Magdalény pod krížom. Po dlhých rokoch sa podarilo Kalváriu obnoviť a v súčasnosti ju tvorí osem kaplniek krížovej cesty, Kostol povýšenia Svätého Kríža (v minulosti Kaplnka Svätého hrobu z r. 1713), novostavba kláštora a Lipová alej (nazývaná aj Urpínska alej). Cez Kalváriu je plánovaný návrat do centra Banskej Bystrice a ukončenie Barborskej cesty.
Ubytovanie na trase
Na ubytovanie, stravovanie a doplnenie zásob počas púte odporúčame tieto ubytovacie a stravovacie zariadenia.